(48+80+48)m铁路连续梁0号块施工技术管理及应力分析  

作　　者：吴桂刚 

机构地区：[1]中铁十一局集团第三工程有限公司,湖北十堰442012

出　　处：《中国建筑金属结构》2024年第5期81-84,共4页China Construction Metal Structure

基　　金：浙江省基础公益研究计划项目(项目批准号:LGG20E090001);浙江省教育厅一般科研项目(项目编号:Y202250206)。

摘　　要：为进一步提高0号块施工技术和管理,通过理论模拟与实测数据的对比验证0号块在不同工况下的受力情况,本文以某(48+80+48)m铁路连续梁为工程背景,对0号块的施工关键技术进行分析,对施工过程管理进行总结。采用MIDAS/FEA建立了其0号块实体有限元模型,分析了不同工况下0号块应力分布情况。有限元分析结果与现场实测值吻合良好。结果表明:施工阶段和运营阶段,0号块大部分区域处于受压状态,而横隔板人孔位置处存在较大拉应力,底板局部位置存在较小的拉应力,设计和施工过程应予以重视,0号块压应力满足规范要求。

关 键 词：连续梁桥 0号块 关键技术 有限元 空间应力 

分 类 号：TU528[建筑科学—建筑技术科学]