基于分布式参数测距算法的城市轨道交通直流牵引供电系统故障识别研究  

作　　者：张宇 

机构地区：[1]贵阳轨道交通三号线建设运营有限公司运营分公司,贵州贵阳550000

出　　处：《通讯世界》2024年第5期124-126,共3页Telecom World

摘　　要：城市轨道交通发展为人们的便捷出行提供了保障,维护直流牵引供电系统是保障城市轨道交通发展的重要内容。基于直流牵引供电系统的故障特性进行分析,提出考虑分布式参数测距算法的贝瑞隆模型来对故障问题进行定位识别,并考虑到供电系统的回流特性进行了进一步分析。结果表明,该模型能有效识别故障信号,其识别相对误差和绝对误差都较小,且系统整体运行具有较高的精度和稳定性。

关 键 词：分布式参数 贝瑞隆模型 城市轨道 牵引系统 供电故障 

分 类 号：TM922.3[电气工程—电力电子与电力传动]