浅谈微扰动技术在地铁改造项目中的应用  

Discussion on the Application of Micro-disturbance Technology in Metro Renovation Projects

作　　者：贾智 JIA Zhi

机构地区：[1]城盾隧安地下工程有限公司,上海201108

出　　处：《建筑科技》2024年第5期147-150,共4页Building Technology

摘　　要：根据中国城市轨道交通协会统计,截至2023年上半年,中国内地累计有57个城市投运城市轨道交通运营线路10 566 km,新增城市轨道交通运营线路长度236 km,预计下半年将开通运营线路600 km。随着运营线路的不断增长,部分既有地铁设施已经无法满足现行运营需求,或者与周边商业建筑规划不相协调,就需要通过地铁设施改造来提高地铁的运营效率和服务水平,为市民提供更加便捷和舒适的出行体验。由于地铁线路周边建构筑物繁多,再加上错综的地上地下管线,周边环境敏感复杂。为了减少对周边环境的扰动,且不影响地铁正常运营,结合上海轨道交通1号线莲花路站南站台改造工程中锚杆静压钢管桩施工技术,和上海轨道交通2号线静安寺站3号口改造项目中MJS施工技术和人工挖孔钢管桩施工技术,浅谈微扰动施工技术在地铁改造项目中的应用。

关 键 词：地铁改造项目 微扰动施工技术 锚杆静压钢管桩 MJS施工技术 人工挖孔钢管桩 

分 类 号：U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程]