江门蓬江至新会高速公路重难点控制性工程古兜山特长隧道关键工序施工技术  

作　　者：黄沛文 

机构地区：[1]江门市银洲湖高速公路有限公司,广东江门529000

出　　处：《交通建设与管理》2024年第2期113-115,共3页Transport Construction & Management

摘　　要：江门蓬江至新会高速公路(银洲湖高速公路)古兜山特长隧道工程为该项目全线的重难点控制性工程,造价约5.18亿元,全长3293m,隧道严控各道工序的施工质量和安全管理。采取了双侧壁导坑、三台阶七步作业、全断面光面爆破等工法进行作业施工,同时根据地质雷达、TSP、超前水平钻组合进行超前地质预报,严格控制开挖、支护、衬砌、防排水的各道工序质量,克服了洞口陡坡孤石处置、浅埋段塌方、破碎带支护开裂变形、富水段渗水涌水及长距离反坡排水等一系列难题,使隧道施工安全通过断层、富水等高危风险区,最终实现全幅顺利贯通。

关 键 词：特长隧道 施工技术 洞口工程 洞身开挖 初期支护 仰拱施工 二次衬砌施工 监控量测 超前地质 

分 类 号：U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]