基于TACS地铁信号系统的项目室内点对点测试方案设计  

作　　者：高群丹 

机构地区：[1]卡斯柯信号有限公司,上海200072

出　　处：《科技创新与应用》2024年第17期157-160,共4页Technology Innovation and Application

摘　　要：列车自主运行系统(TACS)通过简化系统架构、细化资源管理、优化安全平台,以实现最佳的系统性能;确保降级模式下的稳健性;提供操作的灵活性;减少轨旁设备;降低维护成本。该文基于TACS系统架构,提出一种项目室内点对点测试的方案,详细阐述TACS地铁信号系统的项目点对点测试的对象、环境配置及测试策略等。The Train Autonomous Control System(TACS)achieves optimal system performance by simplifying the system architecture,refining resource management,and optimizing the safety platform;ensures robustness in degraded mode;provides operational flexibility;reduces trackside equipment;and reduces maintenance costs.Based on the architecture of TACS system,this paper puts forward a scheme of point-to-point test in the project,and describes in detail the object,environment configuration and test strategy of point-to-point test of TACS subway signal system.

关 键 词：TACS 地铁信号 点对点测试 测试方案 方案设计 

分 类 号：U284.48[交通运输工程—交通信息工程及控制]