浅析直接燃油喷射系统控制及故障检修  

作　　者：宗发新 张正 柯国琴[1] 

机构地区：[1]芜湖职业技术学院

出　　处：《汽车维护与修理》2024年第9期64-66,共3页Auto Maintenance & Repair

基　　金：2022年芜湖市工程技术研究中心项目“芜湖市交通动力装备工程技术研究中心”(sgcjsyjzx09);2021年芜湖职业技术学院高水平专业群项目“交通装备技术专业群”;2022年芜湖职业技术学院自然科学研究重点项目(wzyzrzd202207)。

摘　　要：直接燃油喷射系统直接向气缸喷入雾化的高压燃油,能够更精确地调节燃油喷射量,从而提高发动机功率,且降低油耗和排放。本文以东风日产奇骏T32车为例,介绍MR20DD发动机的直接燃油喷射系统控制及故障检修。1直接燃油喷射系统控制如图1所示,MR20DD发动机直接燃油喷射系统主要由低压燃油供给部分、高压燃油供给部分及燃油喷射部分组成。1.1低压燃油供给部分发动机控制模块(ECM)控制低压燃油泵工作,将燃油箱中的燃油经过燃油滤清器输送至高压油泵。低压燃油压力通过燃油压力调节器调节。

关 键 词：燃油喷射系统 燃油供给 燃油滤清器 燃油压力调节器 高压油泵 燃油泵 燃油箱 故障检修 

分 类 号：TK4[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]