大跨径连续刚构桥下挠病害特征分析  

作　　者：孙雪平 

机构地区：[1]中国公路工程咨询集团有限公司路桥设计研究院分公司,湖北武汉430040

出　　处：《交通世界》2024年第14期128-130,共3页Transpoworld

摘　　要：为分析顶板及底板预应力损失、节段接缝、剪切变形等因素对大跨径连续刚构桥下挠病害的影响,基于某大跨径连续刚构桥项目,建立MidasCivil有限元模型,开展模拟计算与分析。研究结果表明:①随着预应力损失的增大,桥梁最大挠度不断增加;顶板预应力损失对主跨挠度影响更大,底板预应力损失对边跨挠度影响更大;同条件下,顶板预应力损失造成的挠度增量约为底板的1.7倍;②随着节段接缝质量的下降,跨中挠度非线性增大,存在边际递增效果;③剪切变形因素的存在,导致跨中挠度增大7%左右,因此即便大跨径连续刚构桥的高跨比小于1/5,仍建议考虑剪切变形的影响。

关 键 词：大跨径 连续刚构桥 预应力损失 下挠 

分 类 号：U445.7[建筑科学—桥梁与隧道工程]