基于稳定性的下承式钢箱系杆拱桥横撑结构影响因素研究  

作　　者：罗小龙 

机构地区：[1]石家庄市交投津石高速公路建设管理有限公司深正分公司,河北石家庄050000

出　　处：《交通世界》2024年第14期152-154,共3页Transpoworld

摘　　要：以某下承式钢箱系杆拱桥为研究对象,采用Midas/Civil软件建立实桥有限元模型,针对不同横撑间距、刚度、形式的下承式钢箱系杆拱桥展开稳定性分析。研究结果表明:随着横撑间距的增大,拱桥结构稳定性逐渐降低,横撑间距过大不利于桥梁结构的安全性,而横撑间距过小会增加桥梁结构自重与施工成本;钢箱系杆拱桥的稳定系数随着横撑刚度的增大逐渐增大;横撑形式对钢箱系杆拱桥稳定系数的提高程度由大到小依次为:“米”字形>“X”字形>“K”字形>“1”字形>无横撑;实际工程中横撑结构的设计应从安全性、经济性以及美观性等角度进行综合考虑,合理设置。

关 键 词：桥梁工程 下承式钢箱系杆拱桥 横撑 稳定性 

分 类 号：U448.225[建筑科学—桥梁与隧道工程]