自密实钢管混凝土系杆拱桥先梁后拱线形控制与吊杆张拉优化研究  

Optimization of girder-arch control and boom tensioning for self-compacting steel-tube-concrete tie arch bridges

作　　者：付书林 张智越 FU Shu-lin;ZHANG Zhi-yue

机构地区：[1]安徽省七星工程测试有限公司,安徽合肥230088 [2]合肥工业大学土木与水利工程学院,安徽合肥230009

出　　处：《工程与建设》2024年第2期378-382,共5页Engineering and Construction

摘　　要：文章以某二级公路哑铃形钢管混凝土简支系杆拱为研究对象,采用有限元软件对全桥施工阶段进行模拟分析,通过计算该系杆拱桥在先梁后拱施工顺序下不同工况及内力组合条件下的结构竖向位移,得出混凝土系梁和钢管拱的预拱度计算值;通过对吊杆不同张拉顺序方案的拱肋上下缘应力比较分析,得出吊杆张拉顺序的最优方案。结果表明:系梁和钢管拱的计算预拱度能保证桥梁结构在施工期的挠度和线形的控制;吊杆采用间隔式分批对称张拉更为合理,计算得出该方案下吊杆的初始张拉力和施工阶段的吊杆内力值。

关 键 词：系杆拱桥 钢管混凝土 施工控制 张拉方案优化 预拱度 

分 类 号：U448.225[建筑科学—桥梁与隧道工程]