电动汽车高压系统电性能测试方法研究  

作　　者：葛延明 张喜财 熊天善 黄东扬 

机构地区：[1]柳州五菱新能源汽车有限公司,广西柳州545007

出　　处：《装备制造技术》2024年第5期161-165,共5页Equipment Manufacturing Technology

摘　　要：随着新能源汽车产业迎来高速发展的同时也面临着巨大的挑战,高压安全、成本优化、选型匹配、功能实现等问题无一不是决定新能源车型成功与否的必要条件。本研究通过工程实例经验与理论知识相结合意在给出一套科学合理的新能源汽车高压系统性能测试方法。在新能源汽车高压系统性能测试中要避免选型不当、避免极限工况或异常工况产生的安全风险;避免部件的性能水平影响功能的实现;避免在实现电器功能的基础上因选型不当造成的成本过高等角度出发。对高压电源分配、整车充电效率、电位均衡电阻、绝缘电阻、主动放电、被动放电等六项极为重要的新能源汽车高压系统性能测试项目进行测试目的、测试条件、被测试性能参数、接线方法、测试原理、测试方法、性能评价准则等进行讲解与分析。

关 键 词：高压电源分配 整车充电效率 电位均衡电阻 绝缘电阻 主动放电 被动放电 

分 类 号：U469.72[机械工程—车辆工程]