航空货物短途驳运安保模式及扰动因素研究  

作　　者：赵振武[1] 耿硕 

机构地区：[1]中国民航大学安全科学与工程学院

出　　处：《中国储运》2024年第6期125-126,共2页China Storage & Transport

摘　　要：机场货站场地资源以及物流设施不足等问题日益凸显,有必要实施航空货物短途驳运模式。在符合国际民航组织安保供应链的要求下,研究短途驳运安保模式的运行流程,主要包括货运代理交运货物、陆侧货站收运、陆侧货站安检、陆侧货站组板、货物装车、陆路运输、空侧货站安保控制等环节。从人为失误、设施设备失效、环境干扰、管理缺陷四个方面分析短途驳运安保模式各环节的扰动因素,得出需重点关注陆路运输环节的扰动因素。

关 键 词：货运代理 物流设施 陆路运输 国际民航组织 供应链 扰动因素 货站 环境干扰 

分 类 号：V353[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]