城市公共交通票价优惠补贴分配模型研究——以G市为例  

作　　者：郭秀珍 王佳瑶 王燕鹏 

机构地区：[1]湖南工业职业技术学院,湖南长沙410000

出　　处：《现代营销（下）》2024年第4期93-95,共3页Marketing Management Review

基　　金：湖南工业职业技术学院资助项目:基于AFC大数据挖掘的城市地铁票价补贴绩效评价研究(编号:GYKYYJ202106)。

摘　　要：城市公共交通票价补贴,是促进公共交通低票价政策可持续性的重要手段。本文简要分析了我国三种公共交通财政补贴模式,并针对第二种定额补贴模式在遵循公共交通票价优惠补贴政策的基础上,按照不同交通方式的企业所获得的票价补贴应与其所贡献的票价优惠额度成正比的原则,构建了票价优惠补贴分配模型,同时对其中的关键参数μ给出了两种不同的算法。最后,结合G市2022年的实际数据进行了实证分析。结果表明,该模型可以对票价补贴进行有效分配,并提高分配过程中的公平性与客观性。

关 键 词：城市交通 公共交通 票价补贴 定额分配 分担率 

分 类 号：F530.5[经济管理—产业经济]