吴隆延长线高速公路跨右江特大桥方案研究  

作　　者：张桂学 李蒙蒙 

机构地区：[1]广西交通设计集团有限公司,广西南宁530029 [2]广西壮族自治区自然资源生态修复中心,广西南宁530029

出　　处：《西部交通科技》2024年第3期177-179,共3页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：文章针对吴隆延长线高速公路跨右江特大桥桥位桥型方案进行研究,通过收集资料和实地调查,对跨右江的C、D两个桥位方案进行比选,从桥梁路线长度、桥梁规模、占地、工程投资等指标进行综合分析,推荐采用C桥位一跨过江,减小对通航的影响。通过拱桥、斜拉桥和连续刚构三个桥型方案对比,推荐主桥采用钢管系杆拱桥,施工工艺成熟,且对桥下河流通航安全有保障,可广泛应用于类似工程特点的高速公路与通航河流交叉的工程实际中。比选过程及论证结论可供类似工程项目参考借鉴。

关 键 词：高速公路 右江 交叉 钢管系杆拱桥 

分 类 号：U442.54[建筑科学—桥梁与隧道工程]