检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
出 处:《中国公路学报》2024年第5期F0002-F0002,共1页China Journal of Highway and Transport
摘 要:截止2023年底,我国各类桥梁总数已经突破120万座。桥梁结构作为重要交通生命线咽喉工程,平时容易受到恐怖袭击、燃油气及危化品意外爆炸作用和船撞、车撞及滚石冲击等冲击作用的威胁,战时则是敌方首要攻击和重点打击的重要经济目标之一。爆炸冲击作用具有持时短、强动载、多场耦合机理复杂且能量巨大等特征,桥梁结构一旦遭受这些爆炸冲击作用,将导致不可逆的严重损伤甚至垮塌破坏,修复困难以及修复代价巨大。面对日益突出的桥梁抗爆抗冲击问题,近年来越来越多的学者开始关注并倾力开展桥梁抗爆抗冲击相关研究,这极大地增进了人们对爆炸与冲击荷载特征、高应变率下材料动态本构模型、爆炸与冲击作用下桥梁动力响应与失效模式、损伤评估及应急抢修抢建等方面的认知,促进了桥梁抗爆抗冲击防护新材料与新技术、抗爆抗冲击设计理论与方法等方面的快速发展。
关 键 词:抗爆抗冲击 桥梁结构 爆炸冲击 动态本构模型 咽喉工程 危化品 损伤评估 恐怖袭击
分 类 号:U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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