长大深埋隧道三维地应力场多元回归反演分析  

作　　者：李剑 李旋 颜良宇 王潇 周亮 

机构地区：[1]湖北省交通规划设计院股份有限公司,武汉400051 [2]公路地质灾害信息化与智能防控湖北省工程研究中心,武汉400051 [3]中国地质大学工程学院,武汉400074

出　　处：《交通科技》2024年第3期105-109,共5页Transportation Science & Technology

基　　金：湖北省交通运输厅科技项目(2020-186-1-11)资助。

摘　　要：为研究长大深埋隧道围岩地应力状态,文中采用水压致裂法,以拟建的某公路隧道为例,在隧道洞身钻孔内进行现场地应力测量试验,根据现场各试验段的压力-时间关系曲线,经过线性回归分析,确定测试孔地应力场的大小、方向,以及最大、最小水平主应力与深度的关系式,并采用有限元数学模型多元线性回归法,对依托隧道自重应力场和构造应力场进行反演分析,结果表明,地应力实测值与计算值总体上比较一致,相对误差较小,正应力整体上随深度的增加而增加,在深部基本上呈线性关系变化,但浅部受地形地貌影响大,测孔在埋深范围内均以水平构造应力为主,并根据现行规范,结合土工试验成果和隧道围岩条件,对隧道洞身最大埋深段进行岩爆预测分析。

关 键 词：水压致裂法 构造应力 地应力反演分析 多元线性回归法 岩爆 

分 类 号：U451[建筑科学—桥梁与隧道工程]