成都“金沙公交枢纽综合体”产业融合TOP创新试点项目  

作　　者：无 

机构地区：[1]中国土木工程学会城市公共交通分会

出　　处：《建筑》2024年第6期108-109,共2页

摘　　要：一、工程概况金沙公交枢纽综合体作为成都BRT车辆的调度中心,集快速公交BRT、常规公交、地铁轨道交通于一体,实现公交换乘与多元功能交互,引入公交上盖物业综合体理念,实现功能聚合、土地集约,总建筑面积约25万m2。金沙公交枢纽综合体建设项目位于成都市中心城区,由停车楼、综合楼、匝道桥三部分组成。停车楼地上6层,地面1~3层为常规公交车停车场,4~6层为BRT停车场,总共可容纳约400辆公交车停放,是西部最大的公交综合枢纽站。

关 键 词：公交换乘 上盖物业 停车场 常规公交 枢纽站 公交车 BRT 匝道桥 

分 类 号：F572.88[经济管理—产业经济] F426.9