“裁员+降价”组合拳,特斯拉能否打赢拐点战?  

作　　者：姬婧瑛 

机构地区：[1]不详

出　　处：《新财富》2024年第5期44-49,共6页New Fortune

摘　　要：2024年的车市竞争分外激烈。单车利润不足1500美元的比亚迪,一手招人扩产能,一手大降价争夺消费者;而单车利润超过8200美元的特斯拉,则先选择大裁员压缩成本,再快速跟进降价促销。不同策略,映照了两大巨头不同的生存模式。采取车海战术的比亚迪,在薄利多销策略下,加大研发投入,车型密集迭代,去年汽车业务毛利率创近3年新高,达到23.02%,冠绝一众新势力。

关 键 词：降价促销 研发投入 特斯拉 比亚迪 毛利率 生存模式 压缩成本 组合拳 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]