基于深度降本设计要求的催化器诊断策略  

作　　者：刘旭[1] 

机构地区：[1]上海汽车集团股份有限公司创新研究开发总院,上海201804

出　　处：《汽车与新动力》2024年第3期70-74,共5页Automobile And New Powertrain

摘　　要：三元催化器是降低内燃机尾气排放的重要零部件之一,其性能由车载诊断(OBD)系统监测,主要监测指标为储氧量(OSC)。基于深度降本的设计要求,针对老化催化器与临界催化器的OSC区分度变小及排放变差等问题,采用快速诊断及指数加权移动平均(EWMA)的诊断策略,同时应用数理统计方法对催化器的OSC故障阈值进行统计学数据处理。对比分析应用该诊断策略前后的实车数据,证明该策略可保证催化器诊断的可靠性和鲁棒性,以及满足GB 18352.6—2016《轻型汽车污染物排放限值及测试方法(第六阶段)》附录J中的OBD系统要求。

关 键 词：三元催化器 车载诊断 储氧量 指数加权移动平均 诊断策略 

分 类 号：U472[机械工程—车辆工程]