检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王晓辉[1] 唐秋毫 朱敏霖[1] WANG Xiaohui;TANG Qiuhao;ZHU Minlin(Guangxi Yuchai Machinery Co.,Ltd.,Yulin 537005,Guangxi,China;Dongfeng Liuzhou Motor Co.,Ltd.,Liuzhou 545000,Guangxi,China)
机构地区:[1]广西玉柴机器股份有限公司,广西玉林537005 [2]东风柳州汽车有限公司,广西柳州545000
出 处:《柴油机设计与制造》2024年第2期41-44,共4页Design and Manufacture of Diesel Engine
摘 要:基于某款国六重型柴油机,搭载全流发动机台架,分别采用3种不同典型硫含量的柴油,对比世界统一瞬态循环(WHTC)下NO_(x)、HC和CO排放的差异。结果表明:随着柴油含硫量的升高,NO_(x)排放量也会显著升高,但HC、CO的排放量一直维持在较低水平,无明显变化。Based on a ChinaⅥheavy-duty diesel engine equipped with a full-flow engine plat⁃form,three kinds of diesel with different typical sulfur contents were burned respectively,and the differ⁃ences of NO_(x),HC and CO emissions under the world uniform transient cycle(WHTC)were compared.The results show that with the increase of diesel sulfur content,NO_(x)emission will also increase signifi⁃cantly,but HC and CO emissions have been maintained at a low level without significant change.
分 类 号:U464.172[机械工程—车辆工程] X734.2[交通运输工程—载运工具运用工程]
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