多边形激励下台架振动试验优化研究  

Research on optimization of bench vibration test of under polygon excitation

作　　者：刘海龙 王晓宁 曹锐 LIU Hailong;Wang Xiaoning;CAO Rui

机构地区：[1]中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266031

出　　处：《机车车辆工艺》2024年第3期42-45,共4页Locomotive & Rolling Stock Technology

摘　　要：IEC 61373标准是目前轨道车辆设备冲击和振动性能试验考核的主要依据,轨道/车辆安装设备实际时需满足各项冲击和振动试验相关性能要求。然而实际线路服役时频繁出现转向架悬挂件疲劳损伤情况,经线路测试发现,实际线路存在谐波激励振动工况,与IEC 61373随机振动工况不符,且其振动量级较大。文章通过车轮多边形及转向架振动测试,分析出转向架30~100 Hz的谐波振动与车轮多边形具有较高相关性,基于现车实测数据,开展了多边形激励下台架试验优化研究,为地铁车辆转向架悬挂架可靠性考核提供参考。

关 键 词：地铁车辆 台架试验方法 多边形磨耗 转向架振动 

分 类 号：U260.143[机械工程—车辆工程]