基于门外板水切边开裂的理论与实际研究  

作　　者：王仕洪 张一飞 温佩 

机构地区：[1]广汽乘用车(杭州)有限公司,杭州311200

出　　处：《汽车与驾驶维修》2024年第6期30-32,共3页Auto Driving & Service

摘　　要：汽车覆盖件开发过程中,工艺设计分析与调试结果一致可以大幅度缩减调试周期。某车型门外板拉延水切一侧开裂,分析结果与调试状态存在明显的差异。根据现场零件状态,对开裂部位做受力分析,解析导致开裂的要素,针对开裂要素,重新调整工艺结构。模具加工改造后将现场调试状态与工艺分析结果再度对比,通过优化调试状态缩小两者差异,保证零件稳定生产。

关 键 词：汽车覆盖件 水切 开裂 差异 受力分析 

分 类 号：U463.834[机械工程—车辆工程]