动力总成台架滑行阻力的设定方法  

作　　者：张海定 黄寅 蒙祖 管玉坤 蔡杰 

机构地区：[1]上汽通用五菱汽车股份有限公司广西汽车新四化重点实验室,柳州545007

出　　处：《汽车与驾驶维修》2024年第6期42-44,共3页Auto Driving & Service

摘　　要：动力总成台架设定滑行阻力的目的,是为了使台架试验的滑行阻力保持与整车滑行阻力一致,使台架试验尽可能准确地反映出总成的实际性能和油耗表现。台架测试设备有两种滑行阻力的设定方法,将整车的滑行阻力系数、空气阻力参数或“车速-阻力”对应数据输入到测试软件中,由测试台架模拟整车道路滑行阻力。滑行阻力设定完成后,实际滑行阻力与目标滑行阻力不一致,通过补偿后,两种滑行阻力的设定方法都能够准确地模拟整车的道路滑行阻力。

关 键 词：动力总成台架 阻力分析 道路滑行阻力 台架试验 

分 类 号：U467.2[机械工程—车辆工程]