基于LCU的城轨车辆电气控制系统的改造研究  

作　　者：张涵 李平 黎丹 

机构地区：[1]浙江纺织服装职业技术学院机电与轨道交通学院 [2]宁波中车轨道交通装备有限公司 [3]湖南铁道职业技术学院智能制造学院

出　　处：《人民公交》2024年第10期58-60,共3页People's Public Transportation

基　　金：湖南省教育厅科学研究项目“基于LCU的地铁车辆备用模式电气控制系统设计与改造研究”(项目编号:22C1101);浙江纺织服装职业技术学院科研课题“基于LCU的地铁车辆备用模式电气控制系统设计与改造研究”(项目编号:2022-2C-005)。

摘　　要：LCU是一种采用无接触控制技术的智能化电子设备,它能够直接控制并驱动外部负载,简化电路设计,同时实现复杂的逻辑计算。通过应用LCU,不仅能够缓解因机械触点故障导致的运营中断,还能显著提升城市轨道交通车辆的运行稳定性和效率。在传统的城市轨道交通车辆中,继电器被广泛用作控制核心,以实现车辆的多种功能。然而,继电器的机械触点长期地运行容易失效,这不仅降低了系统的可靠性,也对轨道交通的安全性构成了威胁。为了解决这一问题,本文提出了一种改造方案,旨在将传统的继电器控制系统升级为LCU(逻辑控制单元)系统。

关 键 词：LCU 城市轨道交通车辆 电气控制系统 

分 类 号：TV7[水利工程—水利水电工程]