城市轨道交通延长运营时间的综合效益分析  

作　　者：宋思扬 朱艺焱 

机构地区：[1]贵州交通职业技术学院

出　　处：《人民公交》2024年第10期61-63,共3页People's Public Transportation

摘　　要：城市轨道交通作为城市公共交通系统的骨干力量,在纾解贵阳等组团式城市路网负荷,缓解交通拥堵等方面具有重要作用。通过适当延长轨道交通运营时间,不仅能覆盖部分市民的夜间出行需求,同时也能为城市交通系统带来可观的综合效益,为地区经济发展、扩大内部需求提供基础支撑。本文基于对城市轨道交通的效益构成以及相互联系,从经济、交通、环境三个角度,建立轨道交通延时运营的评价指标体系,选用广义函数效用法对轨道交通延长运营时间的综合效益进行评价。基于单个轨道交通站点的乘客到达率函数,构建轨道交通延时运营的综合效益评价模型。研究结论对城市轨道交通运营组织优化具有一定理论参考意义。

关 键 词：轨道交通 延时运营 综合效益 到达率函数 

分 类 号：U23[交通运输工程—道路与铁道工程]