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机构地区:[1]国家知识产权局专利局专利审查协作四川中心机械部
出 处:《中国科技信息》2024年第13期33-36,共4页China Science and Technology Information
摘 要:引言氢是一种很有前景的能量载体。其发展的障碍之一是难以建立有效的分销链。特别是,创建新的氢气分配网络的成本可能会阻碍氢动力能源解决方案的大规模部署。早期,碳钢一直是管道构造的主要选择材料,然而,铸铁、铜、各种塑料(例如聚氯乙烯(PVC)和高密度聚乙烯(HDPE))也已被使用,特别是用于在短距离内输送气体:管网发展中期出现纤维增强聚合物材料,使用可缠绕的FRP管大大简化了长距离氢气管道的安装,从而降低管道建造的总成本。FRP管可以承受大的应变,这允许它们容易地“弯曲”并放置为连续的无缝整体件。US2008121643A1中公开了用于转移和/或储存氢气的结构可以是三层复合构造,其由聚合物材料(例如,高密度聚乙烯,HDPE)的内层、金属中间层(其内表面和/或外表面可能被氧化以增强氢气容纳性能)和聚合物材料(例如,HDPE)的外层组成。这种层的布置基本上保护金属±金属氧化物中间层免受机械磨损和化学侵蚀。由于钢管容易脆氢,合金管成本高,近年来多篇专利研究降低管道成本的管道材料,多为改进现有的天然气管道。
关 键 词:高密度聚乙烯 合金管 金属氧化物 化学侵蚀 能量载体 管道材料 中间层 氢动力
分 类 号:TB30[一般工业技术—材料科学与工程] G255.53[文化科学—图书馆学]
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