机制砂特性对路面混凝土力学性能及微观形貌的影响研究  

作　　者：杨艳华 魏杰 冯小伟 杨小龙 

机构地区：[1]甘肃省交通科学研究院集团有限公司,兰州市730000 [2]甘肃省道路材料工程实验室,兰州市730000 [3]广西大学,南宁市530004

出　　处：《公路》2024年第3期71-79,共9页Highway

基　　金：甘肃省科技厅中小企业创新基金项目,项目编号22CX3GA073。

摘　　要：通过设置机制砂岩性、水灰比等因素,以新拌混凝土坍落度、抗压强度、抗折强度、动弹性模量为评价指标,探究机制砂特性对混凝土工作性能、力学性能的影响规律。结果表明:辉绿岩机制砂的工作性能与力学性能最好,而花岗岩机制砂混凝土工作性能与力学性能最差;机制砂混凝土抗折强度、抗压强度、动弹性模量均随着水灰比的增加而减小,坍落度随着水灰比的增大而增大;混凝土抗折强度、动弹性模量随着石粉含量的增加均呈现出先增大再减小的趋势,而抗压强度呈现出增大的趋势,坍落度呈现减小的趋势;混凝土抗折强度和动弹性模量会随着机制砂细度模数的增加呈现出微弱的增长趋势;低掺量的石粉可以增加机制砂混凝土的密实程度。

关 键 词：水泥混凝土路面 微观形貌 机制砂特性 工作性能 力学性能 

分 类 号：U416.216[交通运输工程—道路与铁道工程]