420m主跨网状吊杆系杆拱桥顶推施工受力性能研究  

作　　者：许凯峰 吴霄 李辉 王伟 王伟 赵辉 

机构地区：[1]济南城市建设集团有限公司,济南市250000 [2]上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海市200092 [3]济南市政公用资产管理运营有限公司,济南市250000

出　　处：《公路》2024年第3期171-176,共6页Highway

摘　　要：齐鲁黄河大桥为420 m主跨超大跨度拱桥,受黄河通航以及水文条件的限制,顶推施工成为其首选施工方案。为节约顶推施工工期,减少临时墩的数量,提出一种带吊杆及临时撑杆的组合体系拱桥整体顶推施工工法,以该工法为背景,对齐鲁黄河大桥在顶推施工中的受力性能进行分析。结果表明,该施工方法在显著减少施工工期的同时,能够通过吊杆的主动张拉实现梁拱之间的受力分配,达到施工状态可调的目的。在整个顶推过程中,通过对局部构件的加强,保证了结构的安全性与可靠性。

关 键 词：系杆拱桥 顶推施工 网状吊杆 局部稳定 临时墩 

分 类 号：U448.225[建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.462[交通运输工程—道路与铁道工程]