ABAQUS接触非线性对隧道开挖变形影响数值模拟  

作　　者：李文福 

机构地区：[1]中铁十七局集团城市建设有限公司,贵阳市550003

出　　处：《公路》2024年第3期424-428,共5页Highway

摘　　要：为探究初期支护与围岩在不同接触类型下开挖隧道对围岩变形的影响,以某公路隧道为依托,采用ABAQUS软件建立隧道开挖支护三维模型,分别对初期支护与围岩之间绑定约束及不同摩擦系数的面面接触进行了数值模拟,分析了不同接触条件下围岩变形规律。结果表明:无论特征点的竖向位移还是水平位移,绑定约束均较面面接触小,前者约为后者75%~80%;面面接触时不同的摩擦系数各级位移极差在5 mm以内,尤其在仰拱特征点时各级位移量几乎重合;垂直隧道轴线方向地表沉降值,前者约为后者85%;隧道轴线方向地表沉降值会在第10分析步前后出现反转,开挖之初前者位移小于后者位移,开挖终了时后者位移反超前者位移。该结果可为今后类似隧道数值模拟提供参考。

关 键 词：公路隧道 衬砌支护 地表沉降 数值模拟 面面接触 绑定约束 

分 类 号：U451.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]