多聚磷酸对聚乙烯改性沥青及混合料性能影响研究  

作　　者：邢洁 魏伟 许旭 李洪波 

机构地区：[1]河南省交通科学技术研究院有限公司,郑州市450006 [2]中交一公局第一工程有限公司,北京市102205

出　　处：《公路》2024年第5期409-413,共5页Highway

摘　　要：为充分发挥聚乙烯改性沥青的性能优势,解决其组成材料相容性问题,采用多聚磷酸(PPA)作为添加剂,探讨了其添加量对聚乙烯改性沥青及其混合料常规路用性能的影响,并基于多重应力蠕变恢复(MSCR)试验和相容性试验,分析了路用性能影响规律的产生机理,研究发现:聚乙烯改性沥青及其混合料的高温性能和水稳定性均随PPA添加量的增大而增大,而低温性能随之减小,这是因为此种材料的掺入改善了聚乙烯改性沥青相容性,从而使其最大剪切应变和不可恢复蠕变柔量减小,反映为高温抗变形能力和抗水损害能力提高,但低温柔韧性相应降低。因此,建议在聚乙烯改性沥青中少量添加改善其性能,但添加量不宜超过1.2%。

关 键 词：道路工程 改性沥青 多聚磷酸 聚乙烯 路用性能 软化点 蠕变柔量 

分 类 号：U414.75[交通运输工程—道路与铁道工程]