UHPC外包层与钢管界面黏结性能的推出试验与性能分析  

作　　者：艾四芽 

机构地区：[1]福建省交通科技发展集团有限责任公司,福州市350004

出　　处：《公路》2024年第4期338-345,共8页Highway

基　　金：交通运输行业重点项目,项目编号2020-MS1-002;福建省交通运输科技项目,项目编号202019;福建省科技计划项目,项目编号2021H6021。

摘　　要：为研究外包UHPC钢管混凝土组合柱的UHPC外包层与钢管界面的黏结性能,以UHPC外包层-钢管界面处理措施(机械打磨、焊接竖向钢筋、焊接环向钢筋、焊接栓钉)为主要参数,开展了13根试件的推出试验,研究不同界面处理方式对界面破坏模式和荷载~相对滑移曲线的影响。试验结果表明:无界面处理或只进行机械打磨时,UHPC外包层-钢管界面的破坏形式为脆性破坏,此时名义界面黏结强度约为0.90 MPa;当有界面处理措施时,界面破坏形式改变为延性破坏,界面黏结破坏荷载和滑移刚度得到显著地提高,名义界面黏结强度可提高至1.39~2.65 MPa;当钢管外表面焊接环向钢筋或栓钉时,试件破坏时环向钢筋焊点焊缝或栓钉根部被剪断,焊点附近混凝土出现局部压碎现象。

关 键 词：钢管混凝土组合柱 UHPC外包层 黏结性能 推出试验 

分 类 号：TU398.9[建筑科学—结构工程]