《Population,Regional Development and Transport》丛书评介  

作　　者：傅伯杰[1] 叶嘉安[2] 

机构地区：[1]中国科学院生态环境研究中心城市与区域生态国家重点实验室,北京100085 [2]香港大学城市规划及设计系,中国香港999077

出　　处：《地理学报》2024年第6期F0002-F0002,共1页Acta Geographica Sinica

摘　　要：人口、交通与区域发展历来是地理学的重要研究内容,人口、交通与区域格局之间的相互关系是区位论、中心地理论等地理学经典理论的重要要素。中国人文地理学家吴传钧先生认为人口、交通及其相互关系是人地关系地域系统的核心特征之一。人口、交通与区域发展也是区域可持续发展的关键,联合国可持续发展目标中,与人口、交通与区域发展密切相关的目标达到13项。中国人口众多、地域辽阔、区域发展不平衡,交通网络同人口分布与区域发展既有协调发展的地方,也存在交通设施难以满足人口与区域发展需求以及交通设施过剩、利用率低等不协调问题。这些问题在人口增长减缓、老龄化、空间重新集聚、生活方式变化等新趋势下变得更加复杂。要实现中国式现代化背景下的国土空间高质量发展,亟需开展人口、交通与区域发展的全面系统研究。

关 键 词：人地关系地域系统 区位论 区域格局 中心地理论 可持续发展目标 交通设施 中国式现代化 生活方式变化 

分 类 号：K901[历史地理—人文地理学]