IALA导标设计导则与国内导标设计规范差异探讨  

作　　者：洪平县 王超 江凯武 

机构地区：[1]东海航海保障中心厦门航标处,福建厦门361013

出　　处：《中国水运》2024年第6期100-102,共3页

摘　　要：导标是传统视觉航标中最重要的一种导航方式,尤其是在恶劣气象条件下,对于船舶通过狭窄航道有着无线电导航设施无法取代的作用。指导导标设计的规范国内是《航道工程设计规范》(JTS181-2016)(附录B导标设计计算方法),国际航标协会(IALA)对导标设计也有一个设计导则,《Design of leading lines》,分析两者的差异,有助于提高设计出的导标的可用性。

关 键 词：导标 横向灵敏度 前后导标标顶垂直张角 设计偏离量 视觉偏离量 

分 类 号：U644[交通运输工程—船舶及航道工程]