可变后掠翼机构设计与运动特性分析  

作　　者：李铭 李鑫松 郑会龙[2,3] 周洪 李明记 

机构地区：[1]沈阳航空航天大学机电工程学院,辽宁沈阳110136 [2]中国科学院工程热物理研究所,北京100190 [3]轻型涡轮动力全国重点实验室,北京100190 [4]滨州魏桥国科高等技术研究院,山东滨州256600

出　　处：《机电信息》2024年第13期41-45,50,共6页

摘　　要：通过建立一种可变后掠翼结构,采用预紧力扭簧作为展开动力,并结合电磁销锁紧、挡块机构缓冲、圆盘和弹簧销实现后续连杆机构的变后掠过程。该串联翼结构能在发射箱内实现机翼的瞬间展开和后续稳定变后掠飞行。通过理论计算验证了整体结构的可行性,扭簧逆推线径在3.019~5.000 mm范围内。运动仿真模拟结果显示,在0.1 s内机翼展开到指定位置时,扭簧最佳预紧力为205 N,上翼前缘最大速度达27.9142 m/s,最大加速度为20843.9513 m/s2,最危险点发生在0.1000 s,整个展开过程在0.9300 s停止。根据这项研究,这种结构在导弹的发射和飞行方面具有实际应用潜力,可以在现有技术的基础上明显提升储运效率,并增强其适应复杂飞行环境的能力。

关 键 词：可变后掠翼 扭簧 动力学仿真 电磁销 预紧力 

分 类 号：V224[航空宇航科学与技术—飞行器设计]