老旧船闸通行超等级大型船舶及夜航助航标志配布方案探讨——以左江山秀一线船闸为例  

作　　者：罗桂 

机构地区：[1]广西南宁宏港设计有限公司

出　　处：《珠江水运》2024年第12期65-67,共3页

摘　　要：山秀枢纽是左江干流三个梯级枢纽之一,一线船闸是按照Ⅴ级航道通航300吨级货船的标准设计的,且不夜航,为满足实际通过需求,迫切需要结合实际需要确定可通行的最大船舶,并完善相应助航标志,确保船闸运行畅通和通行安全。本文通过对山秀一线船闸现状情况进行分析,提出最大过闸船舶尺度,并就开通夜航功能助航标志配布方案进行了探讨,可为类似的老旧船闸通过能力提升方案提供一定参考。

关 键 词：左江 船闸 夜航 

分 类 号：U641.7[交通运输工程—船舶及航道工程]