地铁明挖车站单侧高支模体系施工技术研究  

作　　者：罗焰 

机构地区：[1]中铁十九局集团轨道交通工程有限公司,北京101300

出　　处：《工程机械与维修》2024年第4期123-125,共3页Construction Machinery & Maintenance

摘　　要：针对现有地铁明挖基坑施工存在变形量过大,影响施工整体安全性和稳定性的问题,以宁波市轨道交通8号线一期工程姜村站建设项目为例,开展单侧高支模体系施工技术研究。在完成单侧高支模体系结构设计、模板安装与混凝土浇筑后,对施工后的变形量进行测定,测定结果均在合理范围内,应用该技术可以有效控制变形量,从而提高工程整体稳定性。

关 键 词：高支模体系 明挖车站 变形量 

分 类 号：U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程]