全风化软岩路堤变形监测与分析  

作　　者：要文静 

机构地区：[1]山西辰润交通科技有限公司,山西晋中030600

出　　处：《交通世界》2024年第18期87-89,共3页Transpoworld

摘　　要：为尽可能减少山区高速公路施工中的大面积挖方弃方,降低施工成本,减少对周边环境的破坏,采用现场监测法对全风化软岩路堤变形进行监测与分析,检验全风化软岩路堤施工方案的合理性。现场监测结果表明:地基顶面沉降在施工期间较大,工后增幅逐渐下降并趋稳;路堤顶面中心部位沉降量最大,且工后监测初期增幅较大,最终沉降量未超过设计要求;路堤坡脚水平位移主要产生在施工期间,工后增幅较小,且很快稳定。

关 键 词：全风化软岩 路堤变形监测 地基沉降 水平位移 

分 类 号：U416.12[交通运输工程—道路与铁道工程]