新能源汽车“换电”模式的实施效果及发展建议——基于珠海“WL”汽车的消费者调查  

Implementation Eff ect and Development Suggestions of"Battery Swapping"Mode for New Energy Vehicles

作　　者：徐婷婷 

机构地区：[1]广东科学技术职业学院,广东珠海519000

出　　处：《商展经济》2024年第13期156-160,共5页Trade Fair Economy

基　　金：珠海市哲学社会科学规划项目“珠海市新能源汽车‘充电’模式的实施效果及发展建议研究——基于汽车消费用户的调查”(2023GJ089);广东省高校科研平台特色创新项目“粤港澳大湾区产业集群数字化转型对产业融合发展和产业创新升级的影响研究——基于溢出效应的视角”(2023WTSCX185)。

摘　　要：随着我国“双碳”政策的持续推行,国家大力支持新能源汽车发展,加速汽车行业转型升级,降低污染排放,使得新能源汽车的市场需求不断提高,其中补能是新能源汽车能否长远发展的核心问题。当前,我国的主要补能方式仍然是“充电”,然而该模式已无法充分满足广大车主快速补能续航、减少排队等待时间等需求。因此,推动新能源汽车“换电”模式创新发展呼声不断,不仅得到了政府相关部门的支持,还对新能源汽车自身业务赋能和战略发展、出行便捷等提供了有效渠道。为了探究“换电”模式的实施效果和未来发展前景,本文基于新能源汽车头部企业“WL”公司的消费用户问卷调查结果,结合实地调研与文献比较,分析了珠海市“换电”模式的运行现状、消费者使用评价和该模式存在的主要问题,并提出了提升技术水平以提高换电安全性、持续探索电池换电标准化、推进全方位换电商业模式和完善预约服务体系等政策建议,以供参考。

关 键 词：新能源汽车 “换电”模式 电池安全 “双碳”政策 节能减排 

分 类 号：F062.2[经济管理—政治经济学] F272