乘用车悬架弹簧热处理的缺陷、原因及其防范  

出　　处：《金属热处理》2024年第6期158-158,共1页Heat Treatment of Metals

摘　　要：乘用车用螺旋压缩悬架弹簧去应力回火的缺陷及其主要原因:1)去应力回火导致硬度下降和抗拉强度下降。主要原因是回火温度过高或保温时间过长。2)经冷卷成形工序后,弹簧的有害残余拉应力未能很好消除。主要原因是回火温度过低,或者保温时间太短或回火时弹簧受热不均匀等。3)变形过大。主要原因是回火方式不合理,或者回火时弹簧相互缠结,在热应力作用下变形。

关 键 词：去应力回火 成形工序 回火温度 残余拉应力 乘用车 保温时间 悬架弹簧 热处理 

分 类 号：U463.33[机械工程—车辆工程]