花岗岩残积土的岩土工程特性对高速公路边坡稳定性的影响评价  

作　　者：刘秀丽 

机构地区：[1]广东省地质物探工程勘察院,广东广州510800

出　　处：《城市建设理论研究（电子版）》2024年第17期166-168,共3页Theoretical Research in Urban Construction

摘　　要：花岗岩残积土受气候、地理位置、地质环境等因素影响,其组成成分和结构特征较为特殊,工程地质性质也存在较大的差异性,既具有砂性土特征,又具有膨胀土特性,属于特殊性岩土。花岗岩残积土在我国南方地区广泛分布,本文以甬莞—莞佛高速公路常平至虎门段改扩建工程为例,通过研究花岗岩残积土的岩土工程特性,分析并评价对高速公路边坡稳定性的影响,为边坡开挖和支护提供可靠的地质依据。从花岗岩残积土的主要物理力学指标和颗粒成分的室内土工试验结果分析,结果表明花岗岩残积土天然状态下的物理力学指标较高,但遇水后易软发生化、崩解的特性,对高速公路边坡工程稳定性有不利影响,极易引发坡面泥石流及小型滑塌等地质灾害问题,边坡设计和施工时应采取科学有效的防治措施。

关 键 词：花岗岩残积土 边坡稳定性 崩解 

分 类 号：TU4[建筑科学—土工工程]