三角高程结合精密水准在申嘉湖高速(上海段)特大型桥梁挠度检测中的应用  

作　　者：史晟恺 

机构地区：[1]上海市测绘院,上海200063

出　　处：《资源导刊》2024年第12期46-48,共3页Resources Guide

摘　　要：常规的特大型桥梁挠度检测方法往往采用单一仪器进行测量,尽管精密水准精度高,但在高速公路封道不便或路面钉子无法反映桥墩沉降等特殊情况下,应用也受限。同样,仅使用RTK测量高程,精度也无法满足现实需求。通过对比多年实际测量数据,结合数学理论进行建模分析,在获得实际测量数据基础上计算出相应的精度指标,并进行定量分析。研究结果表明,利用高精度全站仪测量三角高程,同时结合精密水准测量技术,不仅能高效准确地测量地形复杂的特大型桥梁挠度,还能有效保障作业人员安全,满足抗干扰目的。

关 键 词：桥梁 挠度 水准仪 高精度全站仪 三角高程 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]