钢纤维对公路桥梁碱矿渣混凝土力学性能影响分析  

Analysis of Mechanical Properties of Steel Fibers on Alkali Slag Concrete for Highway Bridges

作　　者：毛征兵 MAO Zhengbing

机构地区：[1]岳阳市交通质量和安全监督站,湖南岳阳414000

出　　处：《湖南交通科技》2024年第2期101-104,109,共5页Hunan Communication Science and Technology

摘　　要：在碱矿渣混凝土中添加钢纤维可以有效提高混凝土的抗裂性能,提供更高的长期使用性能。选用5种不同掺量的端钩钢纤维对碱矿渣混凝土进行增韧改性,对其抗压强度、弯拉强度、劈裂抗拉强度以及抗氯离子渗透性能进行分析。结果表明,纤维掺量为1%时,碱矿渣混凝土强度最高,相比抗压强度与劈裂抗拉强度,钢纤维对其弯拉强度改性效果最明显,28d弯拉强度为5.36MPa,与对照组相比,提高了28.54%;此外,当纤维掺量小于1%时,混凝土内部电通量与对照组相差无几,影响较小,后期电通量随纤维掺量增加而快速上升;总体而言,1%掺量的钢纤维有效改善并提高了碱矿渣混凝土的性能。

关 键 词：钢纤维 公路桥梁 碱激发 力学性能 抗氯离子渗透性能 

分 类 号：U444[建筑科学—桥梁与隧道工程]