检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李玉婷(编译)
机构地区:[1]不详
出 处:《现代橡胶技术》2023年第5期32-34,共3页Advanced Rubber Technology
摘 要:飞机轮胎是一种复杂的,对所有飞机都至关重要的复合材料产品,主要由橡胶化合物(弹性体)、织物材料(尼龙、芳纶或Kevlar)和钢丝(钢丝珠)组成。飞机轮胎在停泊、起飞期间,特别是在着陆、各种热量需求、太阳辐射、臭氧的作用以及累积在飞机外表面上的静电荷的局部放电时都承受着非常高的机械应力。从结构的角度来看,轮胎分为斜交轮胎或子午线轮胎。大多数飞机轮胎公司都建议用氮气给轮胎充气,因为氮气可以防潮、防腐、能提供兼容压力,而且不可燃。飞机轮胎的选择是根据轮胎所受的应力和飞机轮胎公司的建议,基于田口分类方法和AHP多准则分析方法的应用。
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