工业化时代的钢筋连接  

作　　者：无 

机构地区：[1]广东省公路建设有限公司

出　　处：《中国公路》2024年第11期94-97,共4页China Highway

摘　　要：深中通道这个百年大计的国家重点工程,是继港珠澳大桥之后的又一个世界级跨海集群工程,建设规模宏大,工况复杂,技术难度大。项目包括主跨1666米的伶仃洋大桥与主跨580米的中山大桥,主桥索塔均为钢筋混凝土结构,采用群桩基础,桩基设计长度达105米。该项目钢筋连接施工难度较大,为此,项目组应用了锥套锁紧钢筋连接新技术解决目前施工及质量难题,并提出了相应的《公路桥梁锥套锁紧钢筋接头技术指南》,大幅减少了桥梁中高空作业次数,降低了施工安全风险,加快了施工速度并极大提高了钢筋连接质量。

关 键 词：港珠澳大桥 公路桥梁 钢筋连接 钢筋混凝土结构 工业化时代 主跨 钢筋接头 技术指南 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]