检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:陈文华 覃清钰 韦博鑫 廖祖煜 胡勇 CHEN Wenhua;QIN Qingyu;WEI Boxin;LIAO Zuyu;HU Yong(SAIC-GM-Wuling Automobile Co.,Ltd.,Liuzhou 545007,China;Institute of Metal Research,Chinese Academy of Sciences,Shenyang 110016,China;Anhui Conch Group Co.,Ltd.,Wuhu 246713,China)
机构地区:[1]上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州545007 [2]中国科学院金属研究所,辽宁沈阳110016 [3]安徽海螺集团有限责任公司,安徽芜湖246713
出 处:《热加工工艺》2024年第12期20-26,共7页Hot Working Technology
基 金:柳州市科技计划项目(2020GAAD0601)。
摘 要:提高汽车用钢的强度是实现汽车轻量化设计的有效途径。然而,随着热成型钢强度不断提高,其氢脆敏感性也相应增大,氢致开裂已成为阻碍超高强度热成型钢发展与应用的重要问题。对热成型钢氢脆的影响因素、研究方法、机理和防护方法这4个方面的最新研究进展进行了综述,为相关领域的研究人员提供参考。Enhancing the strength of automotive steels is an effective way to achieve lightweight design of vehicles.However,as the strength of hot-formed steels enhances,their hydrogen embrittlement susceptibility increases accordingly.Hydrogen fracture has become an important problem that hinders the development and application of ultra-high strength hot-formed steels.The latest research progress in four aspects:influencing factors,research methods,mechanisms and protection methods of hydrogen embrittlement of hot-formed steels were reviewed,providing references for researchers in related fields.
分 类 号:TG142.14[一般工业技术—材料科学与工程]
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