检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:朱岭 郑秀磊 陶振杰 ZHU Ling;ZHENG Xiu-lei;TAO Zhen-jie(No.2 Engineering Co.,Ltd.of CCCC First Harbor Engineering Co.,Ltd.,Qingdao,Shandong 266071,China)
机构地区:[1]中交一航局第二工程有限公司,山东青岛266071
出 处:《中国港湾建设》2024年第7期93-97,共5页China Harbour Engineering
基 金:中交集团院士专项项目(YSZX-2023-02)。
摘 要:沉管隧道施工中,碎石基床铺设是关键工序,其质量对隧道运行安全和使用寿命具有重要影响。而回淤风险的存在影响了施工质量和进度。为解决该问题,首次在国内提出了碎石基床垄顶清淤系统及配套技术。该技术在不破坏基床的前提下,有效清除碎石垄顶20多cm的回淤物,将其控制在设计允许范围内,从而避免了工期延误和成本风险,可为后续研发工作提供有益借鉴。The laying of gravel bed is a key process in the construction of immersed tube tunnels,and its quality has a significant impact on the safety and service life of tunnel operation.The risk of back-silting affects the construction quality and progress.To solve this problem,a gravel bed ridge top dredging system and supporting technology have been proposed for the first time in China.The technology can effectively remove more than 20 cm of silt from the gravel ridge top without damaging the foundation bed,and control it within the design allowable range,thus avoiding the delay of construction period and cost risk,which can provide useful reference for subsequent research and development work.
分 类 号:U655.4[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.117