船用翼型风帆结构疲劳评估方法研究  

作　　者：赵达 蒋永旭 罗良宝 孙捍东 李红霞[1] 

机构地区：[1]大连理工大学,辽宁大连116000 [2]招商局邮轮研究院(上海)有限公司,上海200137 [3]浙江友联修造船有限公司,浙江舟山316000

出　　处：《中国设备工程》2024年第14期257-261,共5页China Plant Engineering

基　　金：国家自然科学基金项目(51779042)。

摘　　要：考虑风浪载荷联合作用,采用时域方法计算出船用翼型风帆基座结构热点位置处的疲劳损伤,并与频率疲劳计算结果进行比较。研究工作主要包括建立翼型风帆桅杆、基座及附近甲板结构的有限元模型;采用T×T网格细化热点位置附近单元;施加风浪载荷,考虑横摇运动非线性预报热点位置应力响应时程;采用雨流计数法计算疲劳损伤;比较时域算法得出的疲劳损伤与频域疲劳谱分析方法结果的差异。依据对比结果,总结规律,给出更合理的疲劳损伤计算方法。

关 键 词：船用翼型风帆 疲劳损伤 风浪联合 

分 类 号：U661.4[交通运输工程—船舶及航道工程]