“绿巨人”铁路动车用S350EW超级耐候钢焊接接头的疲劳性能研究  

Study on fatigue property of welded T joint using S350EW ultra weathering steel in Green Giant railway bullet train

作　　者：李宝旺 屈朝霞[2] LI Baowang;QU Zhaoxia

机构地区：[1]中车唐山机车车辆有限公司,河北唐山063000 [2]宝山钢铁股份有限公司,上海201900

出　　处：《焊接技术》2024年第6期51-55,共5页Welding Technology

摘　　要：为了快速、高效地评估“绿巨人”铁路客车用超级耐候钢和焊丝所得S350EW/BH500EW-II焊接接头的疲劳寿命,该研究基于通用有限元软件平台和专用模块,采用数值模拟的方法研究了S350EW/BH500EW-II耐候钢T形接头的疲劳性能,并实际测定了T形接头的疲劳寿命。结果表明:(1)所开发的疲劳寿命计算方法具有较高的计算精度,其预测T形接头疲劳试样分别在160,200,270 MPa载荷条件下疲劳寿命与试验结果相比较,基本吻合;(2)270 MPa载荷下的补充验证试验结果落在2种方法的预测值之间,且均处于同一数量级上;(3)与不带残余应力的小试样试验结果相比,结构应力法所预测的寿命偏保守。这是由于小尺寸疲劳试样中的残余应力被释放,忽略了焊接残余应力的影响;此外,尺寸减小,接头中所包含缺陷的概率相对较小,疲劳寿命计算结果偏高。

关 键 词：“绿巨人”铁路动车 超级耐候钢 T形接头 疲劳寿命 数值模拟 

分 类 号：TG405[金属学及工艺—焊接]