基于弯沉检测变异系数的碎石化施工质量控制研究  

作　　者：姚志强 

机构地区：[1]广西北投交通养护科技团有限公司,广西南宁530201

出　　处：《西部交通科技》2024年第5期49-52,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：针对目前水泥混凝土路面“白改黑”过程中反射裂缝频发等问题,文章依托西部陆海新通道路面服务能力提升工程项目,通过对旧水泥混凝土路面碎石化施工进行质量控制,研究前期病害调查与路况评定确定碎石化加铺方案,结合现场碎石化施工过程相关数据及分析,提出了基于弯沉检测变异系数的碎石化施工质量控制方法。结果表明:在旧水泥混凝土路面“白改黑”碎石化加铺施工中,通过对碎石化后的弯沉检测结果进行变异系数分析,并将其控制在要求范围内,可有效控制后期加铺层反射裂缝的出现。

关 键 词：水泥混凝土路面 碎石化施工 白改黑 变异系数 评价方法 

分 类 号：U416.216[交通运输工程—道路与铁道工程]