卷盘喷灌机行星齿轮减速箱的设计及优化分析  

作　　者：高祥宝 

机构地区：[1]海军士官学校,安徽蚌埠233010

出　　处：《微型计算机》2024年第7期142-144,共3页MicroComputer

摘　　要：为了解决采用传统方法对电驱动卷盘式喷灌机行星齿轮减速箱壳体壁厚设计不合理以及实体试验成本高的问题,对壳体几何建模及静力分析,发现传统设计壳体最大形变量为0.045738 mm,对壳体影响较小;而最大应力为2.5814 MPa,位于第三级行星齿轮的箱壁处,且壳体应力分布明显不均匀。采用SolidWorks对减速箱壳体进行参数化建模,选取壳体结构的4个关键尺寸参数作为设计变量,基于响应曲面方法,对数据拟合度、设计变量和目标参数灵敏度、目标参数间的关系以及设计变量对目标参数的响应线和响应面进行了分析,经过优化,壳体的质量从138.4 kg下降到127.6 kg,减轻了7.8%,最大变形量减少11.5%,箱体所受最大应力减少19.9%。为减速箱后续研制提供了有力的参考依据,降低了开发成本。

关 键 词：卷盘喷灌机 行星齿轮 减速箱 设计 优化分析 

分 类 号：TP3[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]