港作船舶电气自动化的现状及发展前景  

作　　者：徐益兵 

机构地区：[1]张家港港务集团船务分公司

出　　处：《中国港口》2024年第6期45-47,共3页China Ports

摘　　要：港作船舶作为为港口海轮服务的船舶,许多船龄20年以上甚至超过30年的老旧船仍在使用。在电气工程及其自动化技术应用方面,港作船舶的情况更加复杂。港作船舶电气自动化对船舶、技术、人员及管理理念都提出了新要求船舶与汽车相比,体积很大速度却较慢,但因其具有运输能力强、运输成本低等优点,目前仍然是我国乃至全世界重要的交通运输工具。船舶因体积大、造价高,通常要使用十多年,设备更新换代慢,所以在新技术的应用上相对滞后。港作船舶作为为港口海轮服务的船舶,许多船龄20年以上甚至超过30年的老旧船仍在使用。在电气工程及其自动化技术应用方面,港作船舶的情况更加复杂。

关 键 词：船舶电气自动化 交通运输工具 运输能力 运输成本 船龄 港作船舶 老旧船 新技术的应用 

分 类 号：U665[交通运输工程—船舶及航道工程] F552[交通运输工程—船舶与海洋工程]